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Nome da Companhia: Zhenjiang Orienthold Machinery Co., Ltd.
Endereço: Nº 1, Zona de Desenvolvimento Minying, Cidade de Zhenjiang, Província Jiangsu, China
Código Postal: 212002
Tel: (+86) 21-60346873
Fax: (+86) 21-60346873
Email: orienthold@163.com
Descrição
O acoplamento de segurança é também chamado de acoplamento de binário limitado. Ele é feito de um acoplamento de corrente e uma engrenagem de fricção. Esta máquina é principalmente usada para protecção contra sobrecarga. Quando o binário necessário é maior que o valor definido causado por sobrecarga ou falha mecânica, o acoplamento de segurança irá limitar a transmissão do binário sobre a forma de deslizamento. Após a sobrecarga ou a falha mecânica desaparecerem, a maquina voltará a normalidade.
Aplicação
O acoplamento de segurança é amplamente usado na indústria de equipamentos electrónicos, linha de produção automática e indústrias de transporte. O acoplamento de binário limitado pode ser usado no accionamento de veios idênticos e em veios paralelos com uma correia de linha única.
Características
1. O acoplamento de segurança pode proteger o motor e outros componentes.
2. O acoplamento de binário limitado possui amortecimento e performance de compensação.
3. O acoplamento de fricção é capaz de se auto desligar e tem alarme.
4. O acoplamento de segurança é fácil de manter, montar e desmontar.
Tipo de Estrutura
Parâmetros
Modelo | Binário Deslizante Tn/N.m | Velocidade Limitada R/min | Dimensões do Furo do Eixo | Numero da Corrente | D | D1 | D2 | S | Peso (kg) | Inércia Rotacional (kg·m²) | ||||
Lado Condutor | y | Lado Conduzido | J1 | |||||||||||
min | max | d1 | L1 | d2 | L2 | |||||||||
MAL IQ | 6.3 | 28 | 1000 | 10-19 | 52 | 14-28 | 27-44 | TG127×2 | 102 | M33×1.5 | 60 | 3.7 | 3.0 | 0.003 |
MAL IZ | 14 | 56 | 1000 | 16-24 | 52 | 18-38 | 30-60 | |||||||
MAL 2Q | 20 | 80 | 800 | 16-25 | 62 | 18-38 | 30-60 | TG158× 2 | 137 | M42 ×1.5 | 80 | 4.2 | 8.0 | 0.014 |
MAL 2Z | 40 | 140 | 800 | 19-30 | 62 | 20-45 | 38-84 | |||||||
MAL 3Q | 63 | 224 | 500 | 20-35 | 75-82 | 20-48 | 60-107 | TG190× 2 | 188 | M65 ×2 | 110 | 3.7 | 18.9 | 0.061 |
MAL 3Z | 90 | 400 | 500 | 25-45 | 75-112 | 30-65 | 60-107 | |||||||
MAL 4Q | 125 | 560 | 400 | 30-50 | 100-112 | 30-70 | 84-132 | TG254× 2 | 251 | M90 ×2 | 150 | 5.2 | 46.5 | 0.658 |
MAL 4Z | 224 | 1120 | 400 | 35-63 | 100-142 | 40-90 | 84-107 | |||||||
MAL 5Q | 400 | 1400 | 300 | 38-63 | 120-142 | 40-75 | 84-132 | TG444× 2 | 345 | M100 ×2 | 130 | 3.8 | 76.5 | 0.921 |
MAL 5Z | 630 | 2000 | 300 | 42-71 | 120-142 | 45-85 | 84-132 | |||||||
MAL 6Q | 900 | 2800 | 200 | 40-75 | 150 | 45-85 | 84-132 | TG508× 2 | 470 | M150 ×2 | 145 | 5.4 | 155 | 3.726 |
MAL 6Z | 2000 | 4000 | 200 | 65-100 | 150-212 | 65-100 | 132-167 | |||||||
MAL 7Q | 2500 | 5000 | 140 | 70-110 | 190-212 | 80-140 | 132-202 | TG508× 2 | 567 | M190 ×2 | 250 | 10 | 335 | 8.249 |
MAL 7Z | 4500 | 10000 | 140 | 95-130 | 190-252 | 110-170 | 167-242 |
Nota
Q é para serviço leve. Z é para serviço pesado. A diferença está apenas na espessura do disco da mola.
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